Diskuze k článku
Tankery se vracejí
Příspěvků 13
Až zločinecké "elity" světa konečně pochopí, že jejich šíleným a smrtícím hrám pro vlastní zisky a moc s miliardami otrokú a "podlidí" ovládaných přes hory pouze virtuálních peněz a úrok z nich je konec, ropa a jiné suroviny (a tím i ceny všeho zboží) půjdou tak nahoru, že půjdeme po výplatě žebrat.Pak teprve nastane hon na tyto zločince. Dříve ne. Lidé jsou nepoučitelní.
To jsem velice zvědav, jak dlouho se bude ještě uměle držet cena ropy dole!
Jenom za vojenskou ochranu všech cest ropy po moři je nutné na barel připočíst cca 100 USD! To jsou skutečné náklady, které se musí zohlednit, jinak nemá vůbec žádnou cenu něco predikovat. Bohužel, ropa stejně skončí a budeme se muset začít uskrovňovat a hledat alternativy. Fosilní paliva jsou slepá cesta!
Jedinou cestou jsou obnovitelné zdroje energie a než fosilní zdroje dojdou, je potřeba najít nějakou rozumnou a cenově přijatelnou dobu na přechod.
Především USA mají obrovskou nadspotřebu na jednoho obyvatele. Prostě jezdění v SUV s jednou přepravovanou osobou na dlouhé vzdálenosti je hloupost.
Amerika spasí Evropu a svět pomocí svých elektrošmejdaut a podruhé pomocí své ropy, které má evidentně tolik, že tankery s ní mohou dělat vítězná kolečka uprostřed oceánu… )
Článek na Novinkách by to mohl objasnit: vypadá to, že americké tankery vypluly do Evropy ještě před povolením vývozu ropy, a tak se posléze musely vrátit.
Američtí geroji asi tentokrát nechtěli nechat nic náhodě, aby je Rus zase nepředběhl (jako za 2. sv. války), a stejně to nevyšlo, no…
Na zapade Canady dnes nafta ktera nema ani 56 cetane - (kazdymu kdo cepuje diesel fuel doporucuju do nadrze cvrknout diesel conditioner , treba KleenFlo aby nezkurvili injectors a podavaci cerpadlo ktery dnesnim naftou nejsou mazany )se prodava $1,06 do $$1,29 za litr . V ceskym krateru jsem si dal do cajku vyrazenej malej Diesel nakladacek Garant s kterym sem po vlastech ceskejch najezdil furu km a byl sem s nim i na dovoleny v Nemecku , Madarsku , Polsku a jednou ve Fancii v Chamonix a ve Svycarsku , nalozil sem do nej vsechno co sem potreboval a jeste zbylo misto na spani abych nemusel platit za camping sites ..... Joooo tenkrat to se to jezdilo , kvalitni naftu sem kupoval u Benziny za korunu , musel sem jen mit potvrzeni z MNV ze vlastnim naftovy kamna ktery sem dovopravdy mel i s furou kanystru v garazi abych tam kdyz sem dal melouchy a ze jich bylo v zime nemrznul .....
To co se v ČR prodává pod názvem nafta dnes nemá se skutečnou socialistickou normovanou naftou moc společného. Krade se tu a šidí ve velkém na všech frontách. A tak starší diesel EURO 3 v 10 let starém autě po české naftě škytá, kucká a do kopce netáhne.
To už použitý fritovací olej dává lepší výsledky v těchto motorech.
Pokud si koupíte úplně nový dieselový automobil tak je nutné kupovat palivo za hranicemi, pokud nechcete motor, zejména vstřikování, do 4 let totálně oddělat.
A jeste by jsem dodal,ze v Canade je regular benzin 87 octanu, nejvyssi octans rating ma chevron 94 octanu.
Jestli me pamet neplete,tak v cesku je benzin od 94 octanu nahoru.
Do těch traktorů od General Motors, co se v nich jezdí na americkém kontinentu, by mohlo stačit i těch "ruských" 85 oktanů, ne?
Mimochodem, za socializmu se prodával nejnižší 91 oktanový benzín.
Nikoli! Za sociálismusu jsme měli Normál 80 okt.
Speciál 91 okt.
Super 96 okt.
no na ten prakticky nikdo nejezdil, taky byl v r. 1980 zrušen.
ale ve státech je to bežný benzín, u většiny pump a mimo velká města prakticky jiný neseženete, a ten nejlepší, co se tam dá sehnat je tušim 91 oktanů.
takže pořizovat si v americe evropská auta je blobst, tím jejich šitem vydávaným za benzín je spolehlivě odrovnáte
i americký auta, když tam dáte ten jejich "regular". jsou líná jak prase. ale má to výhodu, že když potřebujete leteckej benzín, tak ho nemusíte extra shánět, tu 80 seženete kdekoliv...
Jak jsem se zminil u Chevron[ten je americky] se v canade prodava max.94 octanu.
Jenom bych doplnil,ze evropska auta prodavana na severoamerickem kontinentu,se dovazeji jiz s upravou pro nizsi octanovy standard.[souhlasim je to shit],a nektera evropska auta se tu vyrabeji pro mistni trh.
dekuji za pozornost
Já bych, před tím, než začnu cokoli srovnávat, zkusil najít nějaké oficiální informace. Pokud se jedná o tzv. Oktanové číslo, má USA a EU jinou měřící škálu, takže před tím, než všichni propadneme fanatismu, podívejme se na:
https://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline#Octane_rati...
kde je stručně vypsána ppřevodní tabulka...
Prevodni tabulka podava infomace o energy density/kg,nebo imp.gal,us gal.a uvolnene energie v joulech a btu .
Nikde neni informace prevodu MON,nebo RON octanoveho cisla ve svetovem meritku, vcetne additives. toluene,xylene.
Rozdil mezi cisly octanu je ve schopnosti rezistance pri zapalovani. cim vyssi cislo, tim vetsi rezistance,vetssi pressure- cistejsi spalovani.
Us, canada, rezistance 87,asi jako europe91.Cisla jsou orientacni.
Ale porad je to low grade shit.
Dekuji za pozornost.
Ropa,[hydrocarbon] jako zakladni surovina pro vyrobu pohonych hmot,ktere tvori pouze 13% z celkoveho obemu tezby.2% jsou na ztraty a ze zbytku 85% se vyrabi vse od textilniho prumyslu potravin,asphalt[bitumen] az k nejvetsimu sektoru ,vyroby umelych hmot.
Dnes temer neexistuje vyrobek, jehoz soucasti nejsou umele hmoty.
Derivaty z hydrocarbons tu zustanou hodne dlouho,
Co se tyce fossil fuels,uz davno jsou alternativni methody pro propulsion system,ale vse je tajne,protoze cela dnesni globalni ekonomika je zalozena a svazana na fossil fuels.
Vzdyt se podivejte na spalovaci motor,myslim na jeho koncept.Krome toho ze mame v autech vsechny mozne gadgets,zakladni pohona jednotka je 120 let stara technologie!
A slavne opevovane atomove elektrarny, je vlastne upraveny parni stroj,Misto uvolnenim energie,spalovanim hydrocarbons a premeny vody na paru je nahrazeno kontrolovanou retezovou reakci stepenim jader tezkych prvku plutonium239,241, nebo obohacenym uranem235 v nuklearnich reactorech.A to nemluvim o jejich bezpecnosti a skladovanim odpadu.
Ale to jsem odbocil, no to jsem cely JA .
A ted muj osobni nazor.[ Prosim, neukamenujte me].
soucastna cena ropy zhruba odpovida zpomalovanim svetove economiky.Cena za barrel nad 50usd,je corporate Greediness.
Jeste jednou,nekamenovat, jsem chlap,a nenosim burku.
dekuji za pozornost
,