Diskuze k článku

Šlo u zřícení Suchoje v Indonésii o průmyslovou sabotáž?

Příspěvků 34

15.5.2012 0:41

urcite to nenapadlo jen mne

Pisatel si přeje zůstat v anonymitě 174.?.?.?

pokavad by nekdo mohl zazit tezkou financni ujmu v dusledku konstrukce supermoderniho uspesneho ruskeho letounu, tak to samozrejmne budou soucasni giganti leteckeho prumyslu ,americky Boeing [ dneska uz hodne cinsky] a evropsky letajici autobus , i kdyby Soveti [ tez. Rusove ] zjistili se 100% jistotou, ze se jednalo o umyslnou sabotaz, tak si informaci bezesporu nechaji doma a zaridi se dle potreb pro budouci pocinani, o takovych sarvatkach se proste na verejnosti nemluvi, o podobnych incidentech se zacne mluvit teprve az v ramci valecne propagandy, to se vzdy rychle vyhledavaji spory a spiny z doby minule ,problem je ovsem zjistit co je pravdou, co je polopravdou a co je kompletni nesmysl lziveho jazyka

268935

15.5.2012 14:56

RE: urcite to nenapadlo jen mne

Pisatel si přeje zůstat v anonymitě 194.?.?.?

Reakce na 268935

Tak nějak a vypadá to, že k týhle horký fázi se to dostane možná dost rychle. Nemuselo jít hned o konkurenci Boeingu, klidně by jako důvod stačil vzestup ruskýho průmyslu jako takový. Podobné spojení se nabízí u pádu letadla s hokejisty Omsku a rozjezdu KHL, konkurence NHL. K tomu ty padající a rozbíjející se ruský satelity a rakety... Dává to smysl, ne že ne.

268967

15.5.2012 20:49

RE: urcite to nenapadlo jen mne

exDIAs 87.?.?.?

Reakce na 268935

Pravda pravda, už za tuhého totáča Rusáci prišli o Concordski na leteckej prehliadke v Paríži, kde sa to zviedlo na chybu pilota a až po dvoch dekádach sa uvoľnila informácia, že pád stroja zapríčinil pridrbaný žabožrútsky pilot Mirážu, ktorý vykonával technologickú špionáž a dostal sa do kolízneho kurzu s týmto lietadlom. Kapitán tohto lietadla sa chcel zrážke vyhnúť a lietadlo sa v dôsledku manévru blízko zeme zrútilo. Išlo o revolučný prvok na nose toho lietadla, ktoré umožňovalo aj pri nižších rýchlostiach väčší vztlak a tým pádom kratšiu štartovaciu dráhu ako u klasického Concorde, pokiaľ ma pamäť neklame. Každopádne Rusáci dlhé desaťročia tajili túto informáciu i keď ideologicky ju mohli použiť vo svoj prospech, otázne je, čo následne oni vykonali [smích]

268981

22.5.2012 22:59

RE: urcite to nenapadlo jen mne

ikke 84.?.?.?

Reakce na 268935

V polovine brezna tohoto roku to napalili Norove behem cviceni ve Svedsku se supermoderni verzi Hercules C-130 do nejvyssi svedske hory. Stalo se tak odpoledne behem normalniho pocasi - presny cas na vterinu zaznamenal seismologicky svedsky institut jako otres v sile 0,01 na Richterove skale - letoun navic strhl lavinu. Vsech 5 clenu posadky zahynulo. Posadka zadala kontrolni stredisko o sestup do mensi vysky nez ma hora - stejne jako nyni posadka ruskeho letounu - a bylo to tez povoleno. Norsky letoun nemel zapnuty TAWS ( terrain awareness and warning system ), ten se vypina behem taktickych letu (jak to bylo u ruskeho stroje, neni zatim znamo). Hercules C-130 koupili Norove novy v roce 2010. O pripadu se bezne nepsalo v evropskych ci americkych medii - chybi zajimavost - tedy konspirativni teorie - a navic zahynulo "jen" pet lidi - to za zpravu nestoji.

Polaci ve Smolensku meli (dle ruskych zverejnenych protokolu cerne skrinky) zapnuty TAWS, ale nereagovali na akusticke hlaseni "Terrain Ahead". Teprve kdyz zacaly zvonit ruske budiky (v letadle ruske vyroby), si posadka uvedomila, ze neco nesouhlasi (TAWS navic kricel uz "Pull up", po opetnem "Terrain ahed" ). To uz bylo pozde - letoun reaguje pomalu a do katastrofy uz zbyvalo 15 vterin.
Prochazeli jsme ten rusky protokol se znamym, ktery sportovne lita, vyhledali jsme v protokolu nastaveni vysky (nad morem) letounu (to se propocitava dle tlaku na letisti a pocasi), zkontrolovali jsme udaje na inetu pro piloty v den katastrofy (tedy lokalni udaje ve Smolensku) a dospeli jsme k nazoru, ze - pokud protokol nebyl zfalsovan a odpovida pravde - Polaci si nastavili vyskomer dle ruskych udaju (od letistni plochy) a domnivali se pravdepodobne, ze nastavuji vyskomer dle evropskych udaju (od vysky nad morem). Polaci asi proto leteli nize nez se domnivali, v naproste mlze a na letiste bez zarizeni pro pristavani v mlze: Souhra nahod a blbosti...

Ty ruske a evropske udaje ohledne vysky se lisi... ... pred lety spadnul jeden americky stroj, protoze piloti se domnivali, ze tankuji v galonech nekde mimo USA a ono to bylo v litrech - doslo jim normalne palivo. Tak proc by se nemohli Polaci zmylit ohledne udaju o vysce - nadmorska ci nenadmorska asi 800 metru nad morem ve Smolensku.

Jo takhle vznikaji "konspirativni teorie". Alespon ze ohledne norskeho letounu jeste zadne nejsou, i kdyz neni jasno, proc letel tak nizko... ... nebo ma nekdo ze zde pritomnych teorii o spiknuti norskych trollu ci losu? [velký smích]

269470

23.5.2012 7:55

RE: urcite to nenapadlo jen mne

Pisatel si přeje zůstat v anonymitě 84.?.?.?

Reakce na 269470

Je to známo - TAWS byl v SSJ-100 zapnutý a fungoval, jeho výstrahy jsou slyšet ve zvukovém záznamu, viz v ruštině včera např. http://www.kommersant.ru/doc/1939965

Včera odpoledne oficiální místa v Rusku vyhlásila, že technicky byl letoun v pořádku a nehoda se nestala v důsledku poruchy. Před tím dopoledne vyhlásila, že parametrickou černou skříňku, která by to jediná mohla potvrdit, nenašli a hledat už nebudou (psal jsem to dole v diskuzi). Kdyby se takovéhle podivnosti děly kolem pádu vašeho Herculesu v Norsku, dost možná by se nějaké alternativní (podle vás konspirační) teorie také objevily.
Další věc je rozdíl v důležitosti těch dvou letů, že ano.

Poláci měli barometrický výškoměr nastavený správně, ale na začátku přistávacího manévru ho někdo zresetoval. Neví se kdo a proč, nejpravděpodobněji hlavní pilot omylem (chtěl zmáčknout tlačítko vedle). Ale jisté to není. Každopádně přistávali podle radiovýškoměru, což byl klíčový problém, protože ve Smolenku je před letištěm dolík.

269498

23.5.2012 23:22

RE: urcite to nenapadlo jen mne

ikke 89.?.?.?

Reakce na 269498

Proto jsem v predchozim prispevku upozornil na obe varianty - vypnuty TAWS a ignorovany TAWS. Faktem je, ze piloti ruskeho letadla SSJ-100 pozadali o povoleni k sestupu (podobne jako Norove) a v obou pripadech byl sestup osudny.

Polaci menili nastaveni barometrickeho vyskomeru behem letu - alespon podle zverejnenych protokolu v rustine a polstine (viz stranky 20 a 23 - udaj 7-4-5):
http://rzeczpospolita.pl/pliki/Transkrypcja_rozmow_zalogi_samolotu_Tu-154M.pdf
Prizpusobovali nastaveni vyskomeru letisti, ovsem to jim udavalo ne udaje pro QNH (vysku nad morem), ale pro QFE (vysku pro letiste). Dle rychlosti letadla a casovych udaju kricel TAWS poprve "Terrain ahead", kdyz se Polaci blizili k tomu udoli (jak rikate "dolík" ) a behem preletu nad udolim se TAWS logicky na malou chvili odmlcel, potom TAWS spustil znovu "Terrain ahead" a "Pull up, pull up"; navic se rozezvucely i ruske budiky; to uz ale bylo pozde.
Nevim, jak jste prisel na radiovyskomer, link by urcite prospel. Podle protokolu to ovsem vypada vice na spatne nastaveny barometricky vyskomer NE pri startu, ale po UPRAVE behem letu. Samozrejme je teoreticky i mozne, ze si Polaci vsimli, ze maji spatne nastaveny barometricky vyskomer a potom ho zresetovali, pouzivajice dale radiovyskomer, ale to nevidim jako potvrzene (link?).

Tu cernou skrinku ze SSJ-100 uz asi nenajdou, podle vaseho linku se propadla nekam asi do reky. Svedove nasli nejake skrinky z toho Herculesu, ale po mesicich prace to bylo jen celkem 20% z celeho letadla, zbytek pohrbil snih (je to hodne na severu). Presto dodnes nevedi, co bylo pricinou havarie - proc treba piloti Herculesu zadali o sestup (podobne jako piloti ruskeho SSJ-100). Ano, oba pripady se lisi "důležitosti těch dvou letů" - cim je let "dulezitejsi" ci presne receno medialne zajimavejsi, tim vice teorii o konspiraci.

269541

24.5.2012 9:50

RE: urcite to nenapadlo jen mne

Pisatel si přeje zůstat v anonymitě 84.?.?.?

Reakce na 269541

Ale řeka mívá dno! Francouzi hledali zbytky svého Boeingu na dně oceánu a pro Rusy že by dno řeky, i když v propasti, byl takový problém? Ale tak možné to je, psal jsem, že nevím ...
Včera v TV vyšetřovatel hlásil, že všechno důležité bylo najdeno, vyzvednuto - a na chybějící param. registrátor si nevzpomněl: http://www.vesti.ru/only_video.html?vid=421013
Mně osobně to přijde zajímavé, proto jsem na to upozornil, nic víc.
O ostatních záležitostech typu důvod sestupu je v tomto případě asi předčasné mluvit, když zatím nebyl ani zveřejněn přepis hovorů. Nicméně zde aspoň už víme, co příčinou té havárie určitě nebylo. Norové mohou závidět! [smích] Akorát je pozoruhodné, že píšete ve Švédsku o měsících práce - v Indonésii to odpískali po necelých dvou týdnech, navzdory té řádově větší mediální zajímavosti (vašimi slovy).

K tomu oscanovanému dokumentu - to je tedy něco! [smích] Ale ten radiovýškoměr poznáte i z toho na str. 37:
10:40:41 šturman hlásí výšku "100 metrů"
dále houkání TAWS
10:40:48 znovu hlásí "100"
10:40:49 - 2. pilot hlásí "v normě".
Oni si mysleli, že letí rovně, přitom klesali podle svahu toho údolí, a taky už to pak šlo rychle.

Barometrický výškoměr samozřejmě nenastavovali při startu, když jim tlak nahlásila až věž v 10:24:51 - ale potom ho právě někdo zresetoval v 10:40:11, čehož si nevšimli, jinak by ho nastavili znovu, nebo se o tom aspoň bavili. Proto o tom nic nemáte v řečovém záznamu - ale hezky je to vidět třeba na tomto videu (které je mimochodem základ, pokud Vás ta nehoda opravdu zajímá, má to dva díly a je tam vše podstatné, muselo jim to dát dost práce):
http://www.youtube.com/watch?v=_omG35TezwE - v čase 12:59 si všimněte zeleného budíku a poslechněte si, co říká vypravěč. Radiovýškoměr je ten budík vpravo nahoře ...

Jinak závěrečná zpráva o té nehodě, kterou bych považoval za nejdůležitější literaturu, je v ruštině zde: http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/tu-1...
Když si pak najedete na stánkách MAKu www.mak.ru na rassledovanie té nehody (bohužel nejde dát přímý odkaz), tak tam najdete řadu dalších podkladů a všechno v ruštině i polštině.

269557

15.5.2012 1:29

Nijak bych se nedivil,ale třeba je všechno ještě nějak jinak!

Pisatel si přeje zůstat v anonymitě 88.?.?.?

Je nabíledni,že velké obchody především letecké a vojenské techniky se nedělají v bílých rukavičkách,ale zde bych byl opatrný.
Ještě nedošlo k oficionálnímu vyšetřování,které teprve může s velkou pravděpodobností určit důvod a průběh zřícení letadla.
Ale je nadmíru zajímavé, že na stejném místě v poslední době havarovalo asi 6 jiných letadel!
Také je divné, že to pilot "narval" do svahu hory,ačkoliv dnešní letecká technika je natolik vyspělá,že podobné kolize skoro vylučuje.
Zcela jistě byl nový letoun vybaven poslední nejlepší radarovou navigační technikou na adekvátní západní úrovni a přesto se podobný případ stane!
Těžko říci, jak k neštěstí došlo a také letečtí odborníci jsou předběžně hodně rozpačití, při určení příčin havárie.
Předčasné spekulace nejsou zcela na místě,těch příčin mohlo být mnoho. [oči v sloup] [oči v sloup] [oči v sloup]

268939

15.5.2012 3:14

Nejspis neslo

Jiri Radosta 64.?.?.?

Nerekl bych, ze slo o sabotaz. A kdyz, tak sotva ze strany Spojenych Statu.
Firma Boeing totiz zadny "protejsek" Superjetu Suchoj nevyrabi. Jedine letadlo srovnatelne velikosti byl zastaraly Boeing 717, ktery se prestal definitivne vyrabet pred 6 lety. Nejmensi vyrabeny Boeing (737) je zhruba 2x vetsi. Firma Boeing navic pri vyrobe Superjetu se Suchojem spolupracovala.
Superjetu v jeho tride tzv. regional jets konkuruji rusky Antonov, brazilsky Embrearer a kanadsky Bombardier.

268941

15.5.2012 14:39

RE: Nejspis neslo

Pisatel si přeje zůstat v anonymitě 208.?.?.?

Reakce na 268941

>Nerekl bych, ze slo o sabotaz. A kdyz, tak sotva ze strany
>Spojenych Statu.

>Firma Boeing totiz zadny "protejsek" Superjetu Suchoj nevyrabi.

Tím je pak článek o ničem.

"Při své poslední návštěvě Indonésie podepsal prezident Obama dohodu s indonéskou Lion Air na dodávku 230 letadel Boeing"

Pochybuji, že president Obama podepisuje smouvy za firmu Boeing a tím méně na 230 velkých dopravních letadel. To by pak ta Indonéská aerolinka byla určitě největší na světě.

"Spolehlivý indonéský novinář důvěrně sdělil, že jediná kopie seznamu cestujících byla na palubě letadla."

Tohle určitě taky není pravda. Něco takového by odporovalo všem předpisům. Líný novinář hledá senzaci tam kde není a nechce si zjistit jména z oficielních zdrojů. A když je tak spolehlivý, proč je jeho jméno tajné?

Odpusťte, ale tenhle článek je k smíchu.

268966

15.5.2012 16:37

RE: Nejspis neslo

Vladimír Stwora editor (zavináč) zvedavec (tečka) org 81.?.?.?

Reakce na 268966

>Pochybuji, že president Obama podepisuje smouvy za firmu Boeing
>a tím méně na 230 velkých dopravních letadel. To by pak ta
>Indonéská aerolinka byla určitě největší na světě.

trvalo mi tři vteřiny naťukat do google "Obama Lion Air" a bingo:
Obama presides over sale of Boeing 737s to Lion Air
Obama claims lion's share of Boeing deal credit
Obama lauds Boeing, Lion Air agreement
...a desítky dalších odkazů. Takže příště než začnete plivat, si vemte kapesník.

268971

15.5.2012 17:57

RE: Nejspis neslo

Pisatel si přeje zůstat v anonymitě 208.?.?.?

Reakce na 268971

>...a desítky dalších odkazů. Takže příště než začnete
>plivat, si vemte kapesník.

Já neměl v úmyslu plivat, ale uvest věci na pravou míru. Ani jeden z odkazů neříká že by Obama něco podepsal. Prostě to není pravda. president v tomhle nemá vůbec co do činění. Tleskat tomu může, ale to je tak všechno.

Apropo, Boeing 237 je úplně jiné letadlo než ten zřícený Suchoj. A nekdo už poznamenal, že ve vývoji na Suchoji boeing spolupracoval, takže neměl rozhodně zájem na nějaké sabotáž, spíš naopak.

Myslim, že byste si měli příště přečíst, co publikujete.

268974

15.5.2012 16:49

RE: Nejspis neslo

Pisatel si přeje zůstat v anonymitě 84.?.?.?

Reakce na 268941

Zhruba toto napsal nick V.Štěch do diskuze v OM, ale tam Boeing a Suchoj označil rovnou za "partnery". Takže tě smázli, tys jim tam začal nadávat do komunistických hovad, tak tě smázli znovu a tak jsi plynule přešel zasírat diskuzi sem. Tady tě nesmažou a kdyby náhodou jo, tak si zase změníš nick a pojedeš dál jakoby se nechumelilo, viď.
Že se na to nevykašleš.

268972

15.5.2012 20:57

RE: Nejspis neslo

Detoxik 87.?.?.?

Reakce na 268941

Nedajte sa veľkosťou zmiasť, v dobe krízy sa lieta menej, lietadla nie sú až tak vyťažené a tak stačia menšie, ekonomickejšie a hlavne modernejšie typy. Na to, aby Boeing niečo podobné vyvinul do letuschopného stavu treba niekoľko rokov vývoja. Práve menšie lietadlá začnajú byť vážnou konkurenciou na tých kratších tratiach Boeingom i lietajúcim autobusom.

268982

16.5.2012 4:25

jde preci o veliky byznys

Pisatel si přeje zůstat v anonymitě 174.?.?.?

Reakce na 268941

ja se osobne prikanim k sabotazi a vy p. Radoste jak vidim ne, ale dusledek padu letadla muze znamenat tezke ztraty pro rusky prumysl a tak tedy cela tragedie ma stranu viteznou ,ktera z teto udalosti muze potencionalne vysekat tezke penize

269004

16.5.2012 19:07

RE: jde preci o veliky byznys

Pisatel si přeje zůstat v anonymitě 173.?.?.?

Reakce na 269004

Pokud je to opravdu kvalitní mašina, tak se bude prodávat sama. Avionika je v něm srovnatelná s ostatními výrobci dopr. letounů, navíc ruské stroje vždycky vynikaly robustní konstrukcí a vyšší odolností.Let byl nestandartní, takže v normálním provozu taková havárie nehrozí.
Francouzský Airbus se nad Atlantikem rozpadl za letu a dodnes se i po vylovení záznamových zařízení neví, co havárii způsobilo. A přesto se Airbusy prodávají dál.

269056

15.5.2012 10:34

tak

Mirra 85.?.?.?

něco takového je vysoce pravděpodobné - už jak svědek popisoval že se letadlo divně zmítalo o něčem svědčí. Dále Rusové věděli že jde o hodně tak radši poslali nové letadlo a ani bych se nedivil že už na tom předchozím zjistili něco jako sabotáž.
USA mají v zákeřných obchodních praktikách hodně dlouhou tradici - prakticky už od založení státu kdy obchodovaly s indiány stylem kožešiny za infikované přikrývky. USA mají plná ústa libarelizace a demokracie a to hlavně když jde o rozdrobení konkurence a uvolnění trhu pro americké podniky. Ostatně i ČR má neblahou zkušenost s Boeingem v souvislosti s Aerem Vodochody.
Naštěstí Čína dobře okoukala americké praktiky a celkem solidně se brání.

268949

15.5.2012 17:26

Špičkový ruský výrobek,

Vanguard 195.?.?.?

vyvinutý ve spolupráci s Boeingem (!), s francouzskými motory a prodávaný Italy...to dává logiku, že se ho Boeing chtěl zbavit [chechtot]
http://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Superjet_100

268973

15.5.2012 22:12

RE: Špičkový ruský výrobek,

Pisatel si přeje zůstat v anonymitě 84.?.?.?

Reakce na 268973

To by stejně bylo zajímavé vědět, jak se ta Wikipedie tvoří. Třeba 10. května 2012 ráno dostal (asi z toho šoku) nějaký anonymní člověk s IP adresou 83.81.134.75 dva nápady:
1. Nejdřív v 6:46 vyměnil design "Western partners" za "main partner Boeing" a smazal záznamy o certifikaci
2. Vzápětí v 6:50 smazal bez náhrady údaje o French-Russian výrobci motorů a Italian-Russian marketing.

Obojí hned v prvním odstavci článku. Důsledkem tohohle jeho ranního postkatastrofického vnuknutí je to, že se z rusko-francouzsko-italského letadla stal v podstatě Boeing. To je docela legrace. Copak je to za člověka, ten 83.81.134.75? [mrknutí jedním okem]

268985

15.5.2012 22:52

RE: Špičkový ruský výrobek,

Pisatel si přeje zůstat v anonymitě 84.?.?.?

Reakce na 268985

Ještě doplním pro zvýraznění, že ten člověk kromě spousty mazání (které mu pak částečně zrušili jako unexplained deletion) přidal jen čtyři slova : "it`s main partner [[Boeing]]" - a i v tom mu museli později opravit gramatiku na "its".

To je fascinující, jak snadné je dělat tak zásadní změny do tolik citovaného článku. To jsem do dneška nevěděl a docela jsem si podle toho upravil názor na wikipedii.

268988

15.5.2012 23:11

RE: Špičkový ruský výrobek,

Pisatel si přeje zůstat v anonymitě 217.?.?.?

Reakce na 268988

http://whatismyipaddress.com/

268993

15.5.2012 23:46

RE: Špičkový ruský výrobek,

Magnus Maximus 90.?.?.?

Reakce na 268988

Na věrohodnost informací této tzv. otevřené encyklopedie byl prováděn průzkum a přišlo se na to, že tento zdroj dat je pravdivy jen z cca 40 %. Zbytek jsou polopravdy a nepravdy. Takže tento zdroj informací nebrat.

268997

15.5.2012 18:14

Suchoj

r 88.?.?.?

Vy jste fakt ubožáci.Stačí prostě napsat že nenávidíte USA.Jinak prvni stroj byl na přehlidce v Pákistánu ale tam dostal poruchu a musel se vrátit tak místo něho poslali rezervní a ten se rozplácl o tu skálu

268976

16.5.2012 7:28

RE: Suchoj

Pisatel si přeje zůstat v anonymitě 81.?.?.?

Reakce na 268976

A vy jste zřejmě génius. Lidé mají oprávněné obavy. PO událostech z 11. září D.Rockefeller během každoroční bilderberské konference řekl: "Stojíme bezprostředně před světovým obratníkem. Všechno, co potřebujeme, je skutečně drastická krize a národy budou souhlasit s NWO.

Ve své knize "Memoirs" pak píše: V této světové jednotě budude počet obyvytel zredukován až na jednu miliardu omezováním počtu povolených dětí, chorobami, válkami a hladomory. Zbývající obyvatelé v jasně definovaných oblastech zůstanou jako naprosto bezprávné služebnictvo vládnoucí třídy. Nebude žádná střední třída, pouze páni a otroci. Všechny zákony budou po celém světě jednotné v právním systému světových soudních dvorů, opírajících se o jednosvětové policejní síly a jednosvětovou armádu.

" Mnozí dokonce věří, že jsme součástí tajného spolčení, pracujícího proti zájmům Spojených národů. Charakterizují moji rodinu a mne jako internacionalisty a tvrdí, že jsme se s ostatními spikli ke zřízení globálně integrované, politickohospodřské struktury. Pokud je to obžaloba, cítím se vinen, a jsem na to hrdý."

Zdroj:http://www.nwoo.org/view.php?cisloclanku=2012050034

269008

16.5.2012 23:49

RE: Suchoj

Mirra 85.?.?.?

Reakce na 269008

mě to přijde celkem na hlavu padlé - kdo dneska potřebuje otroky v řecko-římském pojetí?? Pracuje se na robotech a ti jsou na monotóní práce mnohem lepší než člověk - neunavují se a nechybují, jen potřebují elektřinu a občas údržbu. A hlavně neremcají.
A jestli je na tom něco pravdy tak pochybuji že by se kterýkoliv soudnější státník dal k něčemu takovému šílenému zlanařit byť za libovolný obnos. Takové řeči možná naladí nějaké prastaré Jižany či Angličany pamatující Britské impérium, ale u mladších by nepořídili, ti by je hnali [chechtot]

269072

17.5.2012 9:33

RE: Suchoj

Pisatel si přeje zůstat v anonymitě 81.?.?.?

Reakce na 269072

Pokud vám to přijde na hlavu padlé, tak se laskavě seznamte co hlásá , vyučuje profesor Pianka, a počítačový magnát Gates a dále si prohlédněte kamenný monument Georgia stone, všechno v USA a pak něco vykládejte.

269084

15.5.2012 21:00

Ruský Suchoj je spíše ruským projektem, nežli produktem

MoUdrostrak 90.?.?.?

Ruský Suchoj je spíše ruským projektem, nežli produktem. Když jsem s ním poprvé letěl, tak jsem ani nepoznal, že jde o ruské letadlo. Uvnitř je prostorný jako Embrarer, ale o hodně hlučnější, nežli nejmenší Airbus nebo novější Boeingy.
Takže z pohledu cestujícího o žádný velký krok kupředu nejde.

Na druhou stranu může být efektivnější, nežli většina západních letadel. Zejména pořizovací cenou.

Že je Amerika na huntě, kope do Číny, Evropské Unie i Ruska je nabíledni. Když už nikdy nemůže být Amerika lepší, snaží se seč může, aby alespoň ostatní hráči byli horší.

Moc nevěřím, že šlo o chybu letadla - na to je už Suchoj velice moderní a zalétaný. Uvidíme, až se najdou skřínky, jaká bude interpretace. Ale také nevěřím, že by jedna sabotáž byla schopna stopnout jeho nástup na trh.

Minimálně pro Írán, Střední Asii a Čínu má Suchoj před ostatními vyhráno. A ruku na srdce - dnes je Střední Asie s Čínou nejvíce kruciální trhy světa - narozdíl od upravicované EU a bankrotujících zbanksterovaných JůYsEj.

268983

15.5.2012 23:08

RE: Ruský Suchoj je spíše ruským projektem, nežli produktem

Pisatel si přeje zůstat v anonymitě 217.?.?.?

Reakce na 268983

" Když jsem s ním poprvé letěl, tak jsem ani nepoznal, že jde o ruské letadlo. "

Ááámen, pane všeználku. A taky jste byl zajisté na Ruském Miru než ho poslali dolů a s Apollem 18 na "Měsíci", ne? Ruský éro poznáte vždy, to je jako východoněmecké vagóny.

BTW, kolik jim dáváte času než rozpoutají ono pořádné eldorádo? Je jedno kde, jestli v EU a nebo Asii.

268991

16.5.2012 8:12

Sázka na 6.000.000

MoUdrostrak 90.?.?.?

Reakce na 268991

Vsaďte se o 6.000.000 v českých, že jsem Sukhoi Superjet 100 samozřejmě letěl - a přestaňte být trapný, prosím.

1.000.000 v českých v případě Vaší prohry věnuji na Zvědavec.ORG

Složte 6M v českých u renomovaného advokáta či notáře, spojí se s ním můj advokát, dorovnají spolu 6M ode mne. Pak můj advokát prokáže mé tvrzení a já splním tento můj veřejný příslib - a 1M z Vašich 6M poputuje na Zvědavec.ORG, zbytek si ponechám pro jiné libé účely.

Proč musí jít právě o 6.000.000, nemusím jistě nikomu ze Zvědavec.ORG vysvětlovat [oči v sloup]

Proč se nenajde alespoň jeden pravicující sociopat, který moji rukavici zvedne?! To už vytunelovali a zbídačili i sami sebe? [vyplazený jazyk]

269012

17.5.2012 15:06

RE: Sázka na 6.000.000

Pisatel si přeje zůstat v anonymitě 217.?.?.?

Reakce na 269012

Sorry, ale pravicující pokrytečtí trapáci s pouhými šesti míči na účtu jsou pod mojí rozlišovací schopnost. Takže vesele dál oblažuj místní výkvět inteligence.

269101

17.5.2012 19:03

RE: Sázka na 6.000.000

Pisatel si přeje zůstat v anonymitě 90.?.?.?

Reakce na 269101

Jste trapný provokatér, co k tomu dodat.. A je otázkou, jestli vaše rozlišovací schopnost není čirou náhodou omezena vašimi inteligenčními schopnostmi.. [cool] [cool] [chechtot] [chechtot]

269110

16.5.2012 3:33

zase jeden

passerby 95.?.?.?

ten pan co to napsal je (cenzurováno, neurážejte autora) a nevi o cem mluvi......tady je clanek z roku 2007 regarding Boeing and Sukhoi spolupraci na -100...

Somewhat obscured in the flurry of weekend Boeing activity in Russia is that the U.S.-based OEM is expanding its collaboration with Sukhoi, which is developing a 75- to 100-seat regional jet, the Superjet 100. Boeing has been working on the program as an advisor for the past several years. The expanded agreement calls for Boeing to assist in flight and maintenance crew training; spare parts management and supply; and guidance on production of flight and maintenance manuals that meet international standards. ---

269002

21.5.2012 13:40

překvapení

Pisatel si přeje zůstat v anonymitě 84.?.?.?

Dnes přestali hledat druhou černou skříňku a jedou domů: http://lenta.ru/news/2012/05/21/superjet/
Takže mají jen skříňku s řečovým zápisem a ta s parametrickým záznamem přístrojů se v tom vedru asi vypařila.
Nebo propadla do země. Nebo nějakej kouzelník šel kolem ... nebo nevim. [zmaten]

269378

Příspěvků: 34

15.05. 00:41  urcite to nenapadlo jen mne
15.05. 14:56  RE: urcite to nenapadlo jen mne
15.05. 20:49 exDIAs  RE: urcite to nenapadlo jen mne
22.05. 22:59 ikke  RE: urcite to nenapadlo jen mne
23.05. 07:55  RE: urcite to nenapadlo jen mne
23.05. 23:22 ikke  RE: urcite to nenapadlo jen mne
24.05. 09:50  RE: urcite to nenapadlo jen mne
15.05. 01:29  Nijak bych se nedivil,ale třeba je všechno ještě nějak jinak!
15.05. 03:14 Jiri Radosta  Nejspis neslo
15.05. 14:39  RE: Nejspis neslo
15.05. 16:37 Vladimír Stwora  RE: Nejspis neslo
15.05. 17:57  RE: Nejspis neslo
15.05. 16:49  RE: Nejspis neslo
15.05. 20:57 Detoxik  RE: Nejspis neslo
16.05. 04:25  jde preci o veliky byznys
16.05. 19:07  RE: jde preci o veliky byznys
15.05. 09:47 sxg  13.5.
15.05. 10:34 Mirra  tak
15.05. 17:26 Vanguard  Špičkový ruský výrobek,
15.05. 22:12  RE: Špičkový ruský výrobek,
15.05. 22:52  RE: Špičkový ruský výrobek,
15.05. 23:11  RE: Špičkový ruský výrobek,
15.05. 23:46 Magnus Maximus  RE: Špičkový ruský výrobek,
15.05. 18:14 r  Suchoj
16.05. 07:28  RE: Suchoj
16.05. 23:49 Mirra  RE: Suchoj
17.05. 09:33  RE: Suchoj
15.05. 21:00 MoUdrostrak  Ruský Suchoj je spíše ruským projektem, nežli produktem
15.05. 23:08  RE: Ruský Suchoj je spíše ruským projektem, nežli produktem
16.05. 08:12 MoUdrostrak  Sázka na 6.000.000
17.05. 15:06  RE: Sázka na 6.000.000
17.05. 19:03  RE: Sázka na 6.000.000
16.05. 03:33 passerby  zase jeden
21.05. 13:40  překvapení

Vybrat pouze nové | Odznačit

Káva pro Zvědavce

40

Být v obraze něco stojí.
Připojte se k ostatním a staňte se
také sponzorem Zvědavce, stačí
částka v hodnotě jedné kávy měsíčně.

Za měsíc září přispělo 83 čtenářů částkou 11 874 korun, což je 40 % měsíčních nákladů provozu Zvědavce.

Bankovní spojení: 2000368066/2010
IBAN: CZ4720100000002000368066
Ze Slovenska 2000368066/8330
IBAN: SK5883300000002000368066
BIC/SWIFT: FIOBCZPPXXX

[PayPal]

Bitcoin:
1CuErU28m5a2tod9eZjnkY4sdidBVMpX6K
Další možnosti platby › Související články ›

Ve zkratce

Kanadský premiér má problém: Před 20 lety šel na karneval za Araba19.09.19 10:14 Kanada 2

Školy v Británii mají problém s babochlapy na záchodech19.09.19 00:28 Británie 4

Další kulturní obohacení pro Itálii: Okupant v Miláně bodl nůžkami vojáka do krku, křičel Alláhu akbar17.09.19 18:43 Itálie 1

Japonsko chce vypustit radioaktivní vodu z Fukušimy do moře15.09.19 21:40 Japonsko 7

Istanbulské ideologické zlo15.09.19 21:37 Česká republika 1

Akademik Ferák: Exodus moderného človeka z Afriky13.09.19 04:56 Slovensko 3

Další kulturní obohacení v Itálii. Italové budou Salviního ještě prstíčkem vyhrabávat z politického hrobu12.09.19 23:54 Itálie 5

Mrtvé včely kolem vysílače 5G12.09.19 12:59 USA 7

Případ Mazurek: Občan podal "sebeudání"11.09.19 21:11 Slovensko 3

Proruský žoldák? Co to je?11.09.19 19:08 Česká republika 5

Zeman v Srbsku: „Mám rád Srbko a srbský národ a nemám rád Kosovo“ 11.09.19 17:09 Česká republika 7

Praha - černých dealerů drog město zaslíbené...11.09.19 10:18 Česká republika 2

Jourová je místopředsedkyní Evropské komise. Dohlédne také na dezinformace10.09.19 16:27 Evropská unie 6

Hamáček šílí. Chce, aby ženy nemusely přechylovat příjmení09.09.19 15:55 Česká republika 6

Pelikán vydáním Nikulina nespáchal trestný čin. Jednal správně, řekl žalobce07.09.19 22:08 Česká republika 5

Poslance Mazureka se zastal Fico - a vyšetřuje ho policie též!06.09.19 21:38 Slovensko 5

Nová studie o příčinách pádu WTC705.09.19 15:32 USA 5

Diversita = bílá genocida05.09.19 10:42 Neurčeno 9

Z dění ve Středozemním moři (videa)05.09.19 08:04 Itálie 0

Liberálne médiá sú zhrozené. Prieskum ukázal, že učitelia omnoho viac dôverujú Hlavným správam ako Denníku N alebo SME04.09.19 20:38 Slovensko 0

Měnové kurzy

USD
23,44 Kč
Euro
25,90 Kč
Libra
29,26 Kč
Kanadský dolar
17,68 Kč
Australský dolar
15,93 Kč
Švýcarský frank
23,61 Kč
100 japonských jenů
21,71 Kč
Čínský juan
3,30 Kč
Polský zloty
5,96 Kč
100 maď. forintů
7,78 Kč
Ukrajinská hřivna
0,95 Kč
100 rublů
36,69 Kč
1 unce (31,1g) zlata
35 130,49 Kč
1 unce stříbra
417,29 Kč
Bitcoin
231 794,31 Kč

Poslední aktualizace: 19.9.2019 18:33 SEČ

Tuto stránku navštívilo 5 616