Náhradní doprava

aneb Vidlák ve městě

Vladimír Stwora

2.6.2004 Komentáře Témata: Česká republika 1070 slov

Při svém posledním pobytu v Praze jsem krátkou dobu pobýval v Holešovicích u Výstaviště. Jedno prosluněné a teplé odpoledne jsem se vracel z centra. Slunce zapadalo a vzduch, ačkoliv stále vlahý a příjemný, se začal ochlazovat. Metrem na stanici Nádraží Holešovice a jednu zastávku kteroukoliv tramvají směr Výstaviště to normálně trvá dvacet minut.

Dojeli jsme na stanici Florenc. Odsud jsou už jen dvě zastávky na konečnou k nádraží v Holešovicích. Tentokrát metro dále nejelo. "Výluka, použijte náhradní autobusovou dopravu," dozvěděli jsme se z rozhlasu.

Všichni ven. Nepřehlédnutelné nápisy nás na nástupišti informovaly, že do stanice Nádraží Holešovice nutno použít autobusů označených písmeny A-X. Jak to mají dobře organizováno, napadlo mě. Dvě zbývající zastávky k holešovickému nádraží jsem nevnímal jako problém. Vyšel jsem před budovu. Cestou jsem zahlédl ještě několik nápisů informujících o náhradní dopravě. Dobře, ale kde ty autobusy jsou? Nikde žádná šipka nebo naznačený směr. Spolucestující se někam vytratili, aniž bych si všiml kam. Obešel jsem budovy, došel až k autobusovému nádraží. Znovu jsem obešel komplex budov. Nikde nic.

Na protější straně silnice stálo vozidlo dopravních dispečerů. "Kde tady stojí autobusy pro náhradní dopravu do stanice Nádraží Holešovice, prosím?", obrátil jsem se na muže v uniformě. "Tady," ukázal zpět na místo, odkud jsem vyšel. Byly tam autobusové zastávky městské dopravy. Teprve teď jsem si všiml, že některé tam stojící autobusy mají za předními skly kromě čísla své linky také malé ceduličky A-X. Poněkud mě zmátlo, že autobusy nesly čísla normálních linek. Očekával jsem - jak je např. v Kanadě běžné - autobusy určené jen k dopravě mezi výlukou. Poděkoval jsem a nastoupil do jednoho z nich. Myslím, že měl číslo 112. Dvě zastávky, pár kilometrů, budu tam hned, myslel jsem si.

Autobus se rozjel. Čekal jsem, kdy uvidím známou budovu holešovického nádraží, nebo kdy ohlásí nádraží Holešovice. Minuly tři zastávky. Čtyři. Pět. Stále nic. Při sedmé nebo osmé zastávce jsme znejistěl. "Prosím vás, jede tenhle autobus na nádraží Holešovice?", obrátil jsme se na svou spolucestující. "Ano, jede, ale to je na opačnou stranu."

Krucipísek, nasedl jsem opačným směrem. Nevadí. Dojedu až na konečnou a zpátky. Nelze to minout.

Autobus se vyprazdňoval. Vyjeli jsme z Prahy, tedy určitě z jejího centra. Domy za okny byly stále menší, uličky užší. Nakonec skončily i ty a my vjeli do krajiny. Autobus teď sledoval serpentiny silnice a prudce stoupal a klesal. Kolem se v houstnoucí tmě míhalo něco jako les. Zůstal jsem v autobuse jediný cestující.

Konečně autobus zastavil na plácku. "Konečná, vystupovat," ozval se palubní rozhlas. Došel jsem až ke kukáni řidiče. "Prosím vás, já jsem chtěl na nádraží Holešovice a vy jste mě dovezli až sem," vyčítavě jsem se obrátil na řidiče, jako by za to mohl on. "Nooo, to je na druhou stranu," odpověděl. "Dobře, kdy pojedete zpátky?" "Za pětadvacet minut." Řidič si rozložil před sebe noviny. Byl to poslední autobus a on viditelně nespěchal. "Můžu počkat v autobuse?" "Ne, musíte si vystoupit."

Vystoupil jsme. Byla už tma a citelně se ochladilo. Byl jsem před nějakým psím útulkem, myslím, že to bylo v Troji, kolem nebyla živá duše. Podupával jsem na zastávce a snažil se zahřát tím, že jsem kouřil. Konečně řidič složil noviny, protáhl se, obešel autobus, po dalších pěti minutách se autobus rozjel a zastavil přede mnou. Dalších padesát minut na cestu zpátky. Předpokládal jsem, že dojedeme na Florenc a budeme pokračovat dále, ale na Florenci autobus svou jízdu končil!

Po dvou hodinách jsem se tedy ocitl na místě, ze kterého jsem vyjel. Opět mě vítaly zřetelné tabule s informací o náhradní dopravě autobusy A-X. Začínalo to vypadat na frašku. Vzdálenost dvou kilometrů mezi Florenci a nádražím Holešovice se zdála být nepřekonatelnou.

Po mnoha dotazech jsem znovu nastoupil do dalšího autobusu označeného A-X. "Jede tenhle autobus k nádraží Holešovice?" Nikdo nevěděl jistě. Jedna paní souhlasila, že jede kolem nádraží. Vystoupit mám prý na třetí zastávce. Poděkoval jsem. Vystoupil na třetí zastávce. Místo, kde jsem se ocitl, ničím nepřipomínalo nádraží Holešovice.

Další vyptávání. Začalo být těžké najít někoho, koho se dalo zeptat, cestujících ubylo. Nádraží je prý jen kousek odsud. "Kterým směrem?" "Dejte se tady tou cestou," ukázal mi někdo směrem k dálnici. Skupinka přiopilých mladíků, jaké bych se normálně vyhnul, právě podlézala svodidla a přebíhala dvouproudou dálnici. "Tam?", nevěřil jsem vlastním očím. "No ano, tam," řekli mi. "Sledujte je."

Vydal jsem se za nimi. Podlezl svodidla, přeběhl cestu, po které ve dvou pruzích v každém směru fičela auta stovkou (naštěstí byla pokročilá hodina a provoz byl poměrně mírný), znovu podlezl svodidla na druhé straně, objevilo se nějaké neosvětlené rozbahněné hřiště či rumiště - v té tmě to nebylo možno poznat. Prošel jsem zabahněným terénem a po dalších asi dvou až třístech metrech se konečně objevila známá budova holešovického nádraží.

Mohu hovořit o štěstí, že jsem s sebou neměl zavazadla, nedej bože kufr nebo kočárek s nemluvnětem. Mohu hovořit o štěstí, že jsem fyzicky celkem fit. Opravdu si nedovedu představit jak bych jako invalida s berlemi nebo obtížen zavazadly překračoval svodidla a bahnil se staveništěm.

Domů jsme dorazil po více jak třech hodinách. Byla hluboká noc a já byl promrzlý a hladový a naštvaný. Ale kromě zloby na svou hloupost a nezkušenost jsem pocítil také něco jako obdiv. Obdiv k Pražanům, kteří v této džungli pražské hromadné dopravy nejen žijí, ale dokáží se v ní pohybovat s graciéznosti a efektivně. Kteří dokáží odhadnout, kde stojí náhradní autobusy, dokáží nastoupit ve správném směru a vystoupit, když je jejich cíl blízko. A kteří jsou fyzicky natolik zdatní, že podlézání svodidel a přebíhání dálnice považují za normální cestu ke svému cíli. Jsem už asi příliš rozmazlen pohodlím a jednoduchým myšlením na Západě. Když u nás nasadí náhradní dopravu, tak si je člověk jist, že ty náhradní autobusy nemůže minout, a že jej dopraví přesně tam, kam by jej dopravila původní linka, a nejen kolem. Inu jsme změkčilí.

V žádném případě nechápejte tento text jako stížnost. Cesta odněkud někam v Praze je dobrodružstvím a já nelituji jediné minuty, které jsem tam strávil.

Známka 1.0 (hodnotilo 1)

Oznámkujte kvalitu článku jako ve škole
(1-výborný, 5-hrozný)

1  2  3  4  5 

Káva pro Zvědavce

25

Být v obraze něco stojí.
Připojte se k ostatním a staňte se
také sponzorem Zvědavce, stačí
částka v hodnotě jedné kávy měsíčně.

Za měsíc prosinec přispělo 51 čtenářů částkou 7 517 korun, což je 25 % měsíčních nákladů provozu Zvědavce.

Bankovní spojení: 2000368066/2010
Ze Slovenska 2000368066/8330
IBAN: CZ4720100000002000368066
BIC/SWIFT: FIOBCZPPXXX

[PayPal]

Bitcoin:
165eUVffx5CuUNwr12JbqqZi6AtrbN22Y7
Další možnosti platby › Související články ›

Ve zkratce

V sobotu mala polícia v Paríži na demonštrantov pripravenú tajnú zbraň - paralyzujúci plyn11.12.18 22:09 Francie 0

Španělsko-německá korporace podporuje drancování okupované Západní Sahary11.12.18 13:27 Western Sahara 1

OSN IOM 2017: Migrace je nevyhnutelná, nezbytná a žádoucí11.12.18 11:29 Evropská unie 0

16 letou Rakušanku ubodal její přítel - nezletilý migrant11.12.18 10:48 Rakousko 1

Macron s navýšením minimální mzdy o 100 eur tahal Francouze za nos11.12.18 10:39 Francie 1

ODS chce, aby vláda opět navrhla Zemanovi povýšení ředitele BIS11.12.18 10:05 Česká republika 3

Ústavní soud na návrh senátorů škrtal v zákonech o azylu a pobytu cizinců11.12.18 09:55 Česká republika 0

Žluté vesty konečně donutily Macrona k projevu10.12.18 21:59 Francie 0

OECD a Evropská komise poukazují na nedostatečnou integraci migrantů a litují, že jejich dovednosti zůstávají z velké části nevyužité 10.12.18 20:43 Evropská unie 1

Francouzská katolická neziskovka: Pakt pro migraci je nástrojem,jak bojovat v terénu a prosazovat přeměnu těchto norem v zákon10.12.18 20:11 Francie 1

Seznam zemí a organizací, které podepsaly OSN Globální kompakt pro migraci10.12.18 17:36 Evropská unie 1

Ešte sme nič nevyhrali. Záväzky vyplývajúce z konferencie v Marrákeši môže s plnou mocou pretláčať aj Brusel10.12.18 08:33 Slovensko 3

Žluté vesty demonstrují i v Holandsku - každou sobotu - a zpívají09.12.18 23:26 Nizozemsko 2

V Paříži byla proti demonstrantům nasazena armáda Evropské unie09.12.18 21:30 Francie 3

V Belgii se zformovala menšinová vláda - premiér odjel do Marakéše09.12.18 20:31 Belgie 1

"S Evropou je konec", známý právník opouští Británii a odchází do Izraele09.12.18 19:57 Británie 4

Švýcarský muslimský akademik je obviněn ze znásilnění nezletilých dívek09.12.18 19:00 Švýcarsko 1

Netanyahu: V Evropě je i nový antisemitismus, který pochází od extrémní levice a radikálních buněk islámu09.12.18 18:17 Evropská unie 7

100 ze 190 původních zemí potvrdilo účast v Marakéši, kde má být přijat OSN Globální kompakt pro migraci09.12.18 15:17 Evropská unie 1

Americká armáda hledá tlumočníky z/do ukrajinštiny09.12.18 14:29 USA 1

Měnové kurzy

USD
22,83 Kč
Euro
25,86 Kč
Libra
28,56 Kč
Kanadský dolar
17,07 Kč
Australský dolar
16,47 Kč
Švýcarský frank
23,00 Kč
100 japonských jenů
20,12 Kč
Čínský juan
3,32 Kč
Polský zloty
6,02 Kč
100 maď. forintů
7,99 Kč
Ukrajinská hřivna
0,82 Kč
100 rublů
34,37 Kč
1 unce (31,1g) zlata
28 411,08 Kč
1 unce stříbra
333,71 Kč
Bitcoin
76 619,12 Kč

Poslední aktualizace: 12.12.2018 07:33 SEČ

Tuto stránku navštívilo 21 503